[매일일보 김정우 기자] 저축은행 대출 증가세가 뚜렷한 가운데 연체율도 들썩여 건전성 위험 우려가 나오고 있다.
금융감독원에 따르면 지난해 3·4분기 저축은행 총 대출은 73조2000억원으로 지난해 말보다 12.6% 증가했다. 금융권 전반적으로 신종코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 등 영향으로 대출이 증가했지만 저축은행의 증가세가 특히 두드러진다. 전 금융권 평균 대출 증가 폭은 2019년 6.7%, 지난해 10.1%를 기록한 데 비해 저축은행은 같은 기간 9.9%에서 17%로 크게 뛰었다.
이런 가운데 건전성 지표에 불안한 신호도 감지된다. 저축은행 총 여신 연체율은 지난해 3·4분기 3.8%를 기록해 전년 말 대비 0.1%포인트(p) 올랐다. 가계대출 연체율이 전년 말 대비 0.1%p 줄었지만 기업대출 전년 말보다 0.2%p 상승한 결과다. 지난해 9월 말 기준 79개 저축은행의 평균 연체율은 5%로 일부는 연체율이 10%를 넘어섰다.
저축은행 대출의 취약차주(금융 기관 대출 3건 이상을 보유한 다중채무자 또는 소득 하위 30%인 저소득자) 비중은 지난해 기준 23.8%로 은행(3.4%), 상호금융(5.3%), 보험회사(7.1%)와 여신전문금융회사(13.3%) 등 대비 높다. 금융권에서 가장 먼저 불안 신호가 나타날 수 있는 분야기도 하다.
금융당국은 주식·부동산 시장에 대출 자금이 유입되는 이른바 ‘빚투(대출 자금으로 투자)’ 현상을 우려해 은행권 신용대출을 규제하고 있다. 이에 시중은행들은 대출 한도나 우대금리를 축소하는 등 총량 관리에 나섰고 높아진 대출 문턱에 일부 차주들이 저축은행을 비롯한 2금융권으로 밀려나는 ‘풍선효과’가 지적되고 있다. 반면 당국은 긴급 생활비가 필요한 차주들을 위해 2금융권 대출을 섣불리 규제하기 어렵다는 입장이다.
한편, 한국은행은 올해 1분기도 저축은행을 비롯한 2금융권 대출 수요가 지난해에 이어 증가할 것으로 전망했다. 기업대출의 경우 운전자금 수요 증가로, 가계대출은 소득 감소에 따른 생활자금 수요 증가와 전·월세 등 주거비 지출 영향으로 늘어날 것이라는 분석이다. 이에 전문가들은 저축은행이 보수적으로 대손충당금을 적립하고 건전성 지표를 살펴야 한다고 지적한다.
