[매일일보 문수호 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 전세계에 확산되면서 글로벌 공급망 재편 조짐이 나타나고 있다. 세계 각국에서 리쇼어링(해외진출 기업의 자국 유턴) 정책을 펼치는 가운데 한국 정부는 오히려 기업규제 강화 조짐을 보이고 있어 산업계 내 우려의 목소리가 커지고 있다.29일 재계에 따르면 21대 국회의원 선거에서 거대 집권여당이 출범하면서 ‘반기업법’, ‘기업옥죄기법’이라 불리는 상법‧공정거래법 개정안이 대거 입법 예고되면서 기업의 부담이 커질 것으로 우려된다. 여기에 집권여당 더불어민주당 소속 의원들 중

[매일일보 이상래 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 전 세계에서 리쇼어링이 떠오르고 있지만 우리나라 기업들은 국내로 복귀할 의지가 없는 것으로 조사됐다.29일 업계에 따르면 국내 기업들은 리쇼어링에 대해 부정적인 입장인 것으로 나타났다. 대한상공회의소가 국내 제조업체 308개사를 대상으로 진행한 ‘포스트 코로나 기업 대응현황과 정책과제’ 조사에서 해외공장을 가진 기업을 대상으로 국내복귀 의향을 묻는 질문에 94.4%가 ‘계획 없다’고 답했다.국내이전을 기피하는 이유에 대해서는 ‘해외사업장의 낮은 생산비용’(58.

[매일일보 문수호 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 글로벌 공급망 재편이 이뤄질 조짐을 보이고 있다. 세계 각국이 리쇼어링 정책을 펼치며 자국 기업의 유턴을 유도하는 가운데 한국 정부의 리쇼어링 정책이 유명무실하다는 지적이 나온다.29일 재계에 따르면 미국과 유럽 등 세계 각국에서 리쇼어링 정책이 추진되고 있다. 코로나19로 전세계 공급의 중심이었던 중국발 수급난과 공급망 차단 등이 이뤄지면서 주요 생산시설을 자국에 유치하려는 움직임이 거세게 불고 있다.국내에서도 지난해 일본의 반도체 핵심소재 수출 규제로 인해

[매일일보 문수호 기자] 현대자동차그룹이 최근 재계 내 새로운 트렌드로 자리매김한 기업 간 상생협력의 롤모델로 떠오르고 있다. 현대차그룹은 과거의 그룹 수직계열화 정책을 버리고 모빌리티‧자율주행‧커넥티드카서비스‧전기차 등의 분야에서 글로벌 유망 기업에 투자를 단행하며 협력 체제 구축에 나섰다.정의선 현대차그룹 수석부회장은 올해 초 신년사에서 미래 성장을 위해 그룹 총투자를 연간 20조원 규모로 확대하고, 향후 5년간 총 100조원 이상을 투자할 계획이라고 밝힌 바 있다. 대대적 투자를 통해 올해를 미래 시장 리더십을 확보하는 원년으

[매일일보 박효길 기자] 미래먹거리로 알려지고 있는 인공지능(AI) 역량을 결집하기 위해 정보통신기술(ICT) 업계에서 합종연횡 바람이 일고 있다.21일 업계에 따르면 삼성전자, SK텔레콤, 카카오 등 3사가 AI 부문 등을 중심으로 ‘초협력’을 이어간다는 전략이다.이에 대한 단초는 올초 박정호 SK텔레콤 사장의 발언에서 드러났다. 박 사장은 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계 가전·IT전시회 CES 2020에서 진행된 기자간담회에서 ‘초협력’ 구상을 밝히면서 삼성전자, 카카오와의 협력에 대해 언급했다.그는 “AI는 이미 글

[매일일보 조성준 기자] 저유가 장기화 시대를 맞은 석유화학 업계가 기존 전통적 사업 구조에서 탈피하려는 다양한 실험을 하고 있다.21일 업계에 따르면 석화업계가 경쟁사와 합작 법인을 세우는가 하면 정유업의 상징인 주유소를 신사업 플랫폼으로 활용하는 방안도 추진 중이다. 코로나19로 인해 확인된 석유화학 업종의 외부 리스크 취약성을 보완해 나가고 있는 것으로 풀이된다.대표적으로 국내 2위 석유화학사인 롯데케미칼의 협업을 들 수 있다. 롯데케미칼은 최근 한화종합화학과 사업 경쟁력 강화와 지역경제 활성화를 위해 업무 협약을 맺었다. 양

[매일일보 문수호 기자] 국내 대기업들이 앞 다퉈 수소에너지 시장에 진출하고 있어 탄탄한 국내 수소 경제를 뒷받침으로 글로벌 경쟁 기업과의 주도권 싸움이 치열해질 전망이다.18일 업계에 따르면 국내 수소에너지 시장은 소프트웨어 격인 수소전기차의 경쟁력 확보와 달리 하드웨어라 할 수 있는 인프라 부문에서 부족한 점이 많았다. 그러나 최근 한화와 효성 등 주요 기업들이 수소 생태계 조성을 위한 투자에 나서면서 수소 경제의 현실화 가능성이 점차 커지고 있다.가장 앞서 수소에너지에 관심을 가진 현대차그룹은 투 트랙 전략으로 육성하고 있는

[매일일보 이상래 기자] 글로벌 메모리 반도체 시장은 삼성전자, SK하이닉스가 주도한다. 이들은 끊임없는 투자와 혁신을 통해 리더십을 강화하고 있다. 시스템(비메모리) 반도체 투자도 확대해 ‘코리아 반도체’ 위상을 드높이고 있다.18일 업계에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향에 따른 비대면 활동의 증가로 메모리 반도체 수요가 확대될 전망이다. 세계반도체무역통제기구(WSTS)는 올해 글로벌 메모리 반도체 시장은 지난해보다 15% 증가할 것으로 전망했다. 내년 메모리 반도체 시장도 11.2% 증가할 것으로 내다봤다.메

[매일일보 문수호 기자] 한국 기업이 미래 먹거리를 위한 신산업 분야의 글로벌 주도권 싸움에서 착실하게 경쟁력을 쌓아올리며 시장점유율을 높여가고 있다. 정부가 핵심 신산업으로 키우고 있는 주요 산업 분야에서 국내 기업들은 전세계 기업과 경쟁하며 국내 뿐 아니라 해외서 경쟁력을 키우고 있다.18일 업계에 따르면 유망산업인 반도체와 전기차배터리, 수소에너지 등 미래산업 분야에서 글로벌 주도권 선점을 위한 각 나라별 경쟁이 치열하게 전개되고 있다.반도체의 경우 이미 국내 수출 1위 품목으로, 미래에도 AI와 자율주행을 기반으로 한 ICT

[매일일보 문수호 기자] 반도체를 둘러싼 미·중 패권경쟁이 한층 격화되면서 한국도 반도체 시장에서 이들 G2 국가와의 경쟁이 불가피하다. 부동의 1위 자리를 지키고 있는 미국과 2위로 부상한 한국, 또 국가적 지원을 등에 업고 고속 성장을 거듭하고 있는 중국까지 주도권 경쟁이 전개될 전망이다.15일 전국경제인연합회에 따르면 미국의 지난 10년간 반도체 시장점유율은 49% 수준으로 1위를 유지하고 있고, 한국은 10년간 점유율이 꾸준히 증가하며 18% 수준으로 2위를 기록하고 있다. 중국은 4% 미만으로 아직 점유율이 낮지만, 지난해

[매일일보 이상래 기자] 우리나라 반도체 수출에서 중국이 차지하는 비중이 지나치게 높다는 점이 ‘위험 요소’로 작용할 수 있다는 우려가 지적됐다.15일 업계에 따르면 최근 반도체 품목이 미·중 패권전쟁의 핵심 품목으로 떠오르자 국내 반도체 업계는 비상 상태다. 국내 수출을 주도하는 반도체 산업이 흔들리면 우리나라 경제 전체가 어려워 질 수 있다.우리나라는 무역 중심 국가다. 한국무역협회 무역통계에 따르면 지난해 우리나라 전체 명목 국내총생산(GDP)에서 무역이 차지하는 비중은 63.7%다. 이 중 수출이 33%, 수입이 30.7%다

[매일일보 문수호 기자] 미·중 간 패권전쟁이 격화되고 있는 가운데 반도체가 성패를 좌우할 핵심 요소로 떠오르고 있다. 미국과 중국 정부가 반도체를 둘러싼 기 싸움을 벌이며 자국 기업에 상당한 지원에 나서고 있지만, 한국은 정부 주도의 미·중과 달리 독자적 생존에 고군분투하고 있다.15일 업계에 따르면 1993년부터 세계 반도체 시장점유율 1위(매출 기준)를 지켜왔던 인텔은 2018년 삼성전자에 1위 자리를 내줬다. 그러나 삼성전자는 1993년 첫 10위권 진입, 2002년 2위에 오른 이후 2018년 처음으로 세계 1위에 올랐지만

[매일일보 문수호 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)가 확산되면서 정부가 비대면 유통인프라 확대에 나서는 등 비대면 마케팅과 소비에 대한 관심이 커지고 있다. 전통 산업군이 속한 제조업 부문에서도 B2C(Business To Consumer) 기업을 위주로 온라인 마케팅 활성화 등 비대면 방식의 다양한 변화가 시도되고 있다.10일 업계에 따르면 삼성전자는 대대적인 신제품 출시 행사인 ‘언팩’을 오는 8월 온라인이라는 비대면 방식으로 준비하고 있다. 삼성전자는 앞서 신입사원 채용의 관문인 GSAT도 온라인 시험으로 무사히

[매일일보 문수호 기자] 정부가 비대면 유통인프라 강화에 나서는 등 본격적인 비대면 시대가 열리고 있다. 제조업도 채용과 면접 등의 부문에서 이미 비대면 방식이 통용되고 있고, 스마트폰과 자동차 등 B2C 부문을 중심으로 비대면 마케팅이 나타나고 있다. 다만 조선·철강 등 전통적 B2B 산업은 여전히 대면 영업이 주를 이루고 있어 비대면 전환은 험난한 상황이다.10일 조선·철강업계에 따르면 비대면 영업 방식으로의 전환은 아직 시기상조라는 분위기다. 스마트폰과 자동차 등 주요 제품들이 비대면 마케팅을 통해 온라인 판매가 이뤄지고 있는

[매일일보 성희헌 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 ‘생활 속 거리두기’가 일상이 되면서 국내 자동차 산업에도 비대면 마케팅이 확산되고 있다. 자동차 업계는 코로나19 대유행 이후 달라진 사회변화에 대응하기 위해 다양한 비대면 마케팅으로 활로를 개척하고 있다.10일 업계에 따르면 대면 접촉을 통한 직접적 영업 및 활동이 제한받는 상황에서 자동차 업계는 새로운 기회를 창출하기 위해 판매부터 기업 간 프로모션까지 비대면 마케팅을 강화하고 있다. 현대모비스는 비대면 마케팅 수단을 활용해 글로벌 완성차 대상 수주 활동을 전

[매일일보 문수호 기자] 최근 전세계 자동차 업계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 영향에도 불구하고 글로벌 완성차업체들의 전기차 전환 의지는 변함이 없다. 한국 전기차 기술력은 정부의 3대 중점 육성산업 정책을 배경으로 전세계 전기차 시장을 선도해 나갈 전망이다.3일 완성차업계에 따르면 한국의 전기차 시장은 △업계의 선행투자 △핵심부품인 전기차 배터리 산업 △정부의 지원 등 3박자가 고루 갖춰졌다. 이는 세계 전기차 시장을 주도해 나갈 원동력이 뒷받침됐다는 뜻으로 성장 가능성과 잠재력이 매우 큰 것으로 평가받는

[매일일보 성희헌 기자] 유럽은 글로벌 전기차 수요의 1/4에 달하는 거대 시장이지만 완성차업계의 친환경 기술 수준은 미흡하다는 평가다. 내연기관차 위주인 유럽 완성차업체는 전기차 개발 속도가 느린 데다 전기차 배터리 법인도 동맹구축으로 현지 생산에 이제 시동을 걸었기 때문이다. 3일 업계에 따르면 보조금 지급이 지속되고 환경 규제가 강화되고 있는 유럽시장은 전기차 성장세가 거세다. 지난해에도 글로벌 전기차시장은 미국이 9% 감소하고 중국이 2% 성장하는데 그쳤으나 유럽은 46% 급증했다. 유럽은 올해 1분기 전기차 판매도 22만9

[매일일보 성희헌 기자] 전기차 시장의 폭발적인 성장이 관측되는 가운데 현대기아자동차가 본격 ‘테슬라 잡기’에 나섰다. 전기차 시장에서 ‘가장 강력한 플레이어’로 꼽히는 테슬라를 목표로 현대기아차는 빠른 전기차 전환과 e-GMP 전용 플랫폼을 통해 글로벌 선도 업체로 도약한다는 전략이다.3일 업계에 따르면 올해 1분기 현대기아차의 전기차 판매량은 2만4116대로 세계 4위 수준을 보이고 있다. 테슬라(8만8400대), 르노-닛산 얼라이언스(3만9355대), 폭스바겐그룹(3만3046대) 다음이다. 이는 소형 스포츠유틸리티차(SUV)

[매일일보 김정우 기자] 국내 통신업계가 5G(5세대 이동통신) 상용화 성공을 기반으로 IT(정보기술) 역량을 더한 재도약에 나섰다. 신사업 발굴, 규모 경쟁력 강화 등을 통해 지역 망 사업자의 시장 한계를 넘어선다는 방침이다.지난해 통신 3사 실적을 보면 매출은 늘었지만 수익성에 빨간불이 켜졌다. 연결 기준으로 SK텔레콤은 매출 17조7437억원에 영업이익 1조1100억원, KT는 매출 24조3420억원 영업이익 1조1510억원, LG유플러스는 매출 12조3820억원과 영업이익 6862억원의 실적을 올렸다. 전년 대비 매출은 각각

[매일일보 박효길 기자] 방송통신업체들이 인수합병(M&A)을 통해 덩치 키우기에 나섰다. 이들은 확보한 가입자를 기반으로 양질의 콘텐츠를 개발, OTT(온라인 동영상 서비스) 사업 확장에 박차를 가하고 있다.2일 업계에 따르면 LG유플러스는 CJ헬로(현 LG헬로비전)를 인수를 완료했다. 유선방송사업자(SO)이자 알뜰폰(MVNO) 사업자인 LG헬로비전은 지난해 LG유플러스의 지분 인수로 새 국면을 맞았다.케이블TV 1위 사업자인 LG헬로비전은 지분 인수를 통해 LG유플러스 계열로 편입됐고, LG유플러스 IPTV와 LG헬로비전 케이블T