[매일일보 이재영 기자] 코로나를 계기로 대전환기를 맞은 대표적인 산업은 자동차다. 유럽과 미국, 중국에서 한창 전기차 붐이 일 때도 내연기관을 고수했던 국내 자동차 산업 역시 지난해부터 본격적으로 바뀌고 있다. 24일 업계에 따르면 테슬라의 세계적 인기에 현대자동차도 오랜 내연기관 중심 사업구조를 개편하고 전기차, 수소차 등 신에너지차 경쟁 대열에 가세했다.변곡점이 생긴 글로벌 신에너지차 붐 역시 코로나가 배경이다. 세계 각국은 그린뉴딜을 경기부양책 중 하나로 밀어붙이고 있다. 친환경차 생산을 통해 일자리를 늘리고 구매 인센티브를

[매일일보 이재영 기자] 지난해 코로나 위기에도 주요 대기업은 10곳 중 6곳이 투자 지출을 늘린 것으로 파악됐다. 전염병 확산에 따른 경기 불확실성으로 보수적인 경영을 펼칠 만하지만 산업 대전환기를 맞아 미래 투자를 멈추지 않은 것으로 풀이된다.24일 재계에 따르면 10대그룹 핵심 계열사(시가총액 선순위) 10곳의 지난해 3분기 말 기준 투자현금흐름을 보면, 6곳의 투자 유출액이 전년 동기보다 늘어났다. 삼성전자, SK하이닉스, 현대자동차, 포스코, GS, 현대중공업지주가 그들이다. 반면 LG화학과 이마트는 감소했고 롯데케미칼과

[매일일보 이재영 기자] 코로나 위기가 산업의 혁신과 기회를 낳고 있다. 과거 경제위기와 달리 바이러스는 대면 경제활동에 의존하던 산업 구조의 근본적 변화를 일으킨다. 대면경제의 심각한 위축을 만회하기 위해 각국은 재정 역할에 크게 의존하게 됐고, 이러한 재정이 급속히 팽창하는 과정에서 비대면 경제의 전성기가 도래하고 있다. 그야말로 산업 패러다임의 대전환기를 맞았다.코로나발 경기부양책으로 넘치는 유동성은 빅테크 등 성장주 중심의 증시 활황을 초래했다. 이처럼 증시에서 각광받는 대기업들은 당사 주식의 고평가된 자산가치를 바탕으로 인

[매일일보 나기호 기자] 딜리버리히어로(DH)의 배달 서비스 앱 ‘요기요’의 인수·합병(M&A) 문제가 연일 뜨겁다. 최대 2조원에 달하는 몸값으로 인수전에 뛰어드는 원매자가 누가될지 업계 관심을 모으는 중이다.18일 투자은행(IB) 업계에 따르면, 배달앱 요기요의 매각가는 2조원 안팎으로 추산된다. 이는 배달의 민족 4조8000억원의 절반가량에 해당한다. 앞서 공정거래위원회는 DH 측에 요기요 운영사 딜리버리히어로코리아(DHK)를 처분하는 조건으로 합병을 승인했다.요기요는 배민(78%) 다음으로 시장 점유율 21.5%를 차지한 배

[매일일보 신승엽 기자] 배달 수수료 문제를 해결하기 위해 지자체들이 공공배달앱을 선보였지만, 인력‧기술력의 한계가 존재한다는 이유에서 장기적인 시선을 가져야 한다는 주장이 나왔다. 18일 관련 업계에 따르면 최근 각 지자체들의 공공배달앱이 소비자의 호응을 이끌어내고 있다. 지속적으로 배달 수수료에 불만을 제기해온 지역 소상공인들까지 포섭하며, 영역을 점차 확대하고 있다. 공공배달앱의 등장은 소상공인들의 수수료 문제 제기에서 비롯됐다. 민간업체들은 각각 다른 수수료율을 통해 라이더와 소상공인, 플랫폼이 수익을 나눠갖는 형태로 운영됐

[매일일보 신승엽 기자] 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 특수를 누린 배달앱 시장이 인수합병(M&A), 공공앱 등장 등에 요동치고 있다. 18일 관련 업계에 따르면 코로나19의 여파로 폭발적인 성장세를 누린 배달앱 시장에 변화가 감지되고 있다. 이미 성장세를 나타낸 바 있지만, 온라인‧비대면 시장의 성장과 발맞춰 반사이익으로 온라인 시장 성장세까지 상회했다. 배달앱 거래액 규모는 지난해 10조원 중반(업계추정)대로 추정된다. 2017년 2조4760억원이던 거래액은 2018년 4조9890억원, 2019년 9조2

[매일일보 조성준 기자] CES2021에는 다양한 완성차 업체와 전기차 관련 업체들이 참가해 전기차 분야의 미래 확장성이 얼마나 큰 지 여실히 보여줬다는 평가가 나온다.14일(미국 현지시간) 폐막하는 CES2021에는 제너럴모터스(GM), 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 글로벌 완성차 업체들이 참가해 전기차 제품을 선보였다. 비록 현대자동차, 도요타, 혼다 등이 불참했지만 참가한 업체들은 일제히 전기차에 초점을 맞췄다.GM은 이번 행사에서 전기차 중심 모빌리티 기업으로의 전환을 선언하면서 배송용 전기트럭 사업을 본격화하겠다고

[매일일보 정두용 기자] “상상을 뛰어넘는 스케일과 속도로 변하고 있는 뉴노멀 시대를 선도하기 위해서는 경쟁자와도 손잡을 수 있어야 한다.”박일평 LG전자 최고기술책임자(CTO·사장)는 12일(미국 동부시간) 세계 최대 전자 전시회 ‘소비자가전쇼(CES)2021’를 통해 열린 ‘LG 미래기술대담’에서 이같이 강조했다. 신종 코로바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 변화에 맞춘 ‘뉴노멀 혁신’을 위해선 협력이 중요하다고 짚었다.박 CTO는 이 행사를 통해 각 분야 전문가들과 ‘함께 만드는 혁신’을 주제로 대담을 진행했다. 행사에는 게

[매일일보 정두용 기자] SK텔레콤·KT·LG유플러스 등 이동통신 3사가 세계 최대 IT·전자 가전전시회(CES2021)에 대규모 참관단을 꾸려 미래 먹거리 탐색에 나섰다.12일 통신업계에 따르면 이통3사는 CES2021에 별도의 전시관을 운영하지 않는다. CES2021이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 모든 행사가 온라인으로 열리는 만큼 참가 효과가 크지 않다고 판단했다.이통3사는 다만 각 사별로 관련 분야의 직원들의 CES2021 참관을 적극 권장하며 신기술 동향을 살피고 있다. 무선사업(MNO) 시장 정체를 극

[매일일보 정두용 기자] LG전자가 프리미엄 모니터·유기발광다이오드(OLED) TV 등 디스플레이 기술을 앞세워 게이밍 시장 공략에 속도를 내고 있다. 글로벌 e스포츠(Electronic Sports) 기업과 마케팅 협력에도 나서며 브랜드 가치를 끌어올리는 모습이다.12일 LG전자에 따르면 세계 최대 전자 전시회 ‘소비자가전쇼(CES)2021’에 ‘홈 라이프를 편안하게 누리세요’란 주제로 참가, 집에 대한 의미를 재정의하고 다양한 가치를 전달하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 집에서의 일상이 ‘일하고 배우고 즐기고

[매일일보 이상래 기자] “삼성전자가 사람 중심의 기술과 혁신을 통해 '보다 나은 일상(Better Normal)'으로 나아갈 수 있도록 적극적으로 기여하겠습니다.”(승현준 삼성리서치 사장)삼성전자가 11일(현지시간) 세계 최대 전자 전시회 ‘CES2021’에서 혁신 제품과 지속 가능한 미래를 위한 비전을 공유했다. 새로운 시대를 맞아 점점 더 다양한 역할을 하고 있는 ‘홈(Home)’을 중심으로 개인의 라이프스타일과 취향까지 고려하는 삼성의 혁신 제품과 AIㆍIoT 기반 서비스가 만들 새로운 미래 청사진을 제시했다.삼성전자는 온라

[매일일보 정두용 기자] “소중한 일상은 계속됩니다. LG와 함께 홈 라이프를 편안하게 누리세요.”LG전자가 11일(미국 동부시간) 세계 최대 전자 전시회 ‘소비자가전쇼(CES)2021’의 개막에 맞춰 이 같은 주제로 프레스 콘퍼런스를 열었다. LG전자는 해당 주제 아래에 다양한 뉴노멀 생활 양식을 제시했다.권봉석 LG전자 대표이사(사장)은 콘퍼런스에서 영상 내레이터로 등장해 “예상치 못한 방식으로 빠르게 변하고 있는 시대에 고객들이 더 나은 삶을 최대한 누릴 수 있도록 편리와 재미는 물론 소중한 일상을 안전하게 지킬 방법을 제공하

[매일일보 박효길 기자] 올해 한국 게임의 해외 진출 성과에 대한 기대감이 남다르다. 지난해 3분기 사상 최대 실적을 기록한 곳이 많은 점과 더불어 중국 진출 기대감이 나오기 때문이다. 1일 업계에 따르면 넥슨은 올해 레이싱 게임 신작 ‘카트라이더: 드리프트’를 출시할 예정이다.‘카트라이더’의 게임성을 계승해 개발 중인 ‘카트라이더: 드리프트’는 PC와 콘솔 간 크로스 플레이를 지원하는 글로벌 멀티 플랫폼 프로젝트다. 4K 초고해상도(UHD) 그래픽과 하이다이내믹레인지(HDR, 명암의 폭을 넓히는 화질 기술)를 탑재해 생동감 있는

[매일일보 박주선 기자] 국내 조선업계가 액화천연가스(LNG) 운반선 시장을 독식하며 글로벌 경쟁력을 공고히 하고 있다. 특히 조선 3사는 경쟁을 벌이고 있는 중국과 일본 조선사들에 비해 월등히 뛰어난 건조 기술력을 바탕으로 초격차 전략에 힘을 싣고 있다.1일 영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치 등에 따르면 국내 조선 3사는 지난해 전세계에서 발주된 대형 LNG선 63척(12월 28일 기준) 가운데 46척을 수주했다. 한국조선해양이 21척을, 삼성중공업과 대우조선해양이 각각 19척과 6척을 수주해 73%에 달하는 점유율을 기

[매일일보 정두용 기자] 국내 이동통신사의 기반 사업이 위태롭다. 5세대(5G) 상용화에도 무선통신(MNO) 시장 포화로 인한 성장 정체가 가시화되고 있기 때문이다. 대내외적 변화가 요구되는 상황에서 이통3사 모두 칼을 빼들었다.1일 업계에 따르면 SK텔레콤·KT·LG유플러스 등 이통3사의 ‘탈(脫)통신’ 전략이 올해도 계속될 전망이다. 지난해 기업별로 ‘통신사에서 정보통신기술(ICT) 기업으로’를 선언하며 실질적 변화에 나섰다. 조직개편·인공지능(AI) 협의체 구성·기업 간 거래(B2B) 신규 브랜드 론칭·데이터 센터 확보·모빌리

[매일일보 정두용 기자] 삼성과 LG의 ‘샅바싸움’이 시작됐다. 양사는 액정표시장치(LCD)를 이을 차세대 디스플레이 발굴에 열을 올리고 있다. 2000년대 초반 브라운관(음극선관·CRT) TV 종식 당시 벌어졌던 주도권 경쟁이 20여년 만에 다시 재현되는 모습이다.1일 업계에 따르면 삼성디스플레이의 퀀텀닷 유기발광다이오드(QD-OLED) 상용화에 속도가 붙고 있다. 이르면 올 상반기 양산에 돌입할 전망이다. LG디스플레이도 대형 OLED 대세화 전략을 통해 다수의 고객사를 확보하며 외연 확장을 이뤘다. 삼성전자·LG전자는 미니·마

[매일일보 이상래 기자] 메모리 반도체, 스마트폰, 생활가전 분야의 공통점은 무엇일까? 바로 세계 1위가 우리나라 기업이라는 점이다. 대한민국이 세계 시장 점유율 1위와 초격차 기술력을 바탕으로 글로벌 트렌드를 주도한다는 것이다.시장조사업체 트렌드포스에 따르면 지난해 3분기 글로벌 D램 시장에서 삼성전자 점유율은 41.3%, SK하이닉스는 28.8%로 각각 1, 2위를 차지했다. K-D램 점유율은 무려 70.1%에 달한다.메모리 반도체의 또 다른 양대 축인 낸드플래시 시장에서도 K-메모리 영향력은 전 세계를 압도한다. SK하이닉스가

[매일일보 문수호 기자] 전세계적으로 친환경에 대한 관심이 커지면서 환경오염의 주범으로 꼽히는 자동차 산업 역시 급변하고 있다. 탄소배출규제가 본격화되면서 친환경차로의 전환이 시도되는 가운데, 전기차 시장이 커지면서 전기차 배터리 산업이 자연스럽게 관심을 끌고 있다.전기차 배터리 시장은 거대한 자국 시장을 보유한 중국 기업의 전유물이었지만, 최근 LG에너지솔루션을 필두로 국내 기업이 눈에 띄는 성과를 올리고 있다. 특히 2020년에는 LG에너지솔루션이 시장점유율 1위로 올라서는 등 국내 기업의 점유율 증가세가 현저하다.SNE리서치에

[매일일보 조성준 기자] ‘RE100(Renewable Energy 100)’ 켐페인에 재계가 큰 관심을 보이면서 내년도 새로운 에너지 환경 트렌드로 자리매김 할 것으로 보인다.15일 업계에 따르면 최근 SK그룹이 8개 계열사의 RE100 가입을 선언했다. 복수 계열사를 포함한 그룹 차원의 선언은 국내 기업 중 최초로, SK그룹은 가입이 완료되는 대로 1년 이내에 구체적인 이행계획을 세워 제출하고 본격적인 친환경 작업 환경 구축에 들어갔다.SK에 이어 국내에선 LG화학, 한화솔루션 등 친환경 에너지사업을 하는 업체들이 RE100 다

[매일일보 문수호 기자] 전세계에서 친환경 정책 열풍이 불면서 RE100 등 기업의 친환경 에너지 사용에 대한 요구도 거세지고 있다. 친환경 에너지 공약을 내건 조 바이든 미국 대통령 후보자가 당선됨에 따라 이러한 시대적 요구는 더욱 거세질 전망이다.국내에서는 지난 2일 국내 최초로 SK그룹이 계열사 8개사의 RE100 가입을 발표했다. 이는 최태원 회장이 지속적으로 강조해 온 ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영활동의 하나로, 향후 기업경영의 새로운 핵심축으로 삼겠다는 최 회장 의지를 확인할 수 있는 부분이다.RE100 가입을 추