[매일일보 성희헌 기자] 전세계 자동차의 생산과 판매에서 중국이 차지하는 비중이 거의 30%에 육박하는 것으로 나타났다. 중국이 최근 15년 사이에 전세계 자동차 생산의 중심기지인 동시에 최대시장이 된 것이다.
11일 유럽자동차제조협회(ACEA)가 최근 발간한 ‘2019-2020 자동차 산업 포켓 가이드’ 책자에 따르면, 작년 한 해 동안 전 세계에서 생산된 자동차 수는 9810만1000대로 지난 2017년(9872만1000대)에 비해 0.6% 감소했다.
지역별로는 아시아 지역에서 생산된 차량이 전체의 52.7%(중국 28.9%, 한국+일본 13.7%, 남아시아 10.1%)를 차지해 가장 많았다. 유럽 23.2%, 미주 대륙 21.5%(북미 17.9%, 남미 3.6%), 중동·아프리카 2.6% 등이었다.
특히 중국은 지난 2003년 전 세계 자동차 생산 가운데 8%를 생산한 정도였으나 작년에 28.9%로 15년간 3배 이상으로 폭증했다.
유럽의 생산 비중은 2003년 33%에서 작년엔 23.2%로 약 10% 포인트 낮아졌고, 북미의 생산 비중도 2003년 27%에서 작년엔 17.9%로 크게 하락했다.
일본과 한국의 생산 비중도 지난 2003년 22%였으나 작년엔 13.7%로 줄었다.
또 지난해 전 세계에서 신규판매된 자동차(등록 기준)는 9724만4000대로, 2017년(9765만7000대)보다 0.4% 감소했다.
지역별 판매대수는 아시아가 4572만6000대로 전체의 47%를 차지했고, 미주 대륙이 27.0%, 유럽 21.6%, 중동 및 아프리카 4.4% 등으로 나타났다.
중국에서 작년 한 해 동안 신규 판매된 자동차는 2854만6000대로 전 세계 판매의 29.4%를 차지했다.
한국에선 작년 한 해 동안 182만1000대의 자동차가 신규 판매돼 전 세계 자동차 판매대수의 1.9%에 해당했다.
자동차 중에서도 승용차의 경우 작년 한 해 동안 전 세계에서 7870만9000대가 판매돼 전년(7956만6000대)보다 1.1% 감소했다.
작년 전 세계 승용차 판매 가운데 아시아의 비율이 46.6%(3664만2000대)로 가장 높았고, 미주대륙 25.9%, 유럽 22.9%, 중동 및 아프리카 4.6% 등이었다.
중국에서 판매된 승용차 수는 모두 2322만대(29.5%)로 미주 대륙(2040만7000대)이나 유럽(1801만2000대)에서 각각 판매된 것보다 많았다.
