[매일일보 박주선 기자] 코트라는 24일(현지시간) 중국 동북 3성의 중심 선양에서 ‘화천르노 코리아오토파츠플라자(KAP)’를 개최, 자동차 부품 수출지원에 나선다고 26일 밝혔다.
KAP은 국내 중소중견 자동차부품사가 해외 완성차업체의 부품 공급망에 직접 진입할 수 있도록 지원하는 사업이다. 1:1 상담회, 샘플 쇼케이스 등 다양한 프로그램을 통해 부품구매 의사결정에 참여하는 개발 엔지니어, 구매담당, 디자이너를 만날 수 있다.
사전에 화천르노 측의선별절차를 통과한 전장부품 10개사, 차체부품 6개사, 파워트레인 5개사 등 28개 국내 자동차부품사가 참여해 32건의 상담을 진행했다. 특히 르노삼성에서 상생협력 차원에서 협조함으로써, 르노삼성에 공급경험이 있는 부품사 16개가 참여했다. 부산, 경남 등 지방기업이 22개사로 전체의 79%를 차지했다.
화천르노는 다목적 신차 개발에 들어갈 부품 공급사를 찾기 위해 이번 사업에 참여했다. 피에르 하몬 화천르노 구매총괄 이사를 비롯해 구매과정에 참여하는 엔지니어 등 15명이 현장을 찾았다. 화천그룹은 르노닛산 외에도 폭스바겐, BMW와 협력해 완성차를 생산하고 있다.
양측의 니즈가 결합하자 실제 성과로 이어졌다. 첨단 운전자 보조(ADAS) 솔루션을 개발한 이래AMS는 기술력 및 가격경쟁력을 인정받아 6월 중순에 화천르노 본사에서 후속 테크쇼를 단독 개최하기로 했다.
유승훈 이래AMS 이사는 “화천르노와 신기술 분야에서 협력 물꼬를 트게 돼 향후 미국, 유럽 글로벌 완성차 대상 부품공급 가능성이 높아졌다”고 기대감을 내비쳤다. 또 르노삼성 협력사인 광진은 화천르노의 신차에 윈도우 조절장치 공급을 확정했다.
화천르노 자동차가 소재한 요녕성을 비롯, 동북 3성(요녕성, 길림성, 흑룡강성)은 최근 주목받는 중국 자동차 생산기지다. 2018년 동북3성 자동차 생산량은 2015년 대비 12.6% 증가한 약 390만대로 중국 전체 생산량의 13.5%를 차지하고 있다.
이번 화천르노 KAP이 아직 초기 단계인 우리 자동차부품 동북 3성 공급망 구축의 마중물이 될 것으로 기대된다. 우리 자동차부품의 동북 3성 수입시장 점유율은 1.5% 수준에 불과하다.
박한진 코트라 중국지역본부장은 “이번 사업을 시작으로 화천BMW, 디이자동차 등 동북 3성에 소재한 전통 완성차 기업을 대상으로 우리 중소중견 부품사의 부품 공급망을 확대할 계획”이라며 “특히 내수시장에서 어려움을 겪는 지방 부품사들이 중국 시장에서 돌파구를 마련할 수 있도록 적극 지원할 것”이라고 밝혔다.
