[매일일보 PR 기자] LS전선은 지난 50여 년간 일상생활부터 산업 전반에 사용되는 케이블 솔루션을 개발·생산, 공급하고 있다. 국내는 물론 세계 각국의 전력망과 통신망 구축에 기여하고 있다는 평가다. 특히 국가 기간망을 이루는 해저 케이블과 고압직류송전 케이블, 초전도 케이블의 국내 유일의 제조사로 세계 최고 수준의 기술을 보유하고 있다.
이러한 기술력과 노하우를 바탕으로 LS전선은 전세계적 불황에도 불구하고 올 상반기 매출 1조 9820억원, 영업이익 612억원으로 전년 같은 기간 대비 각각 16%, 44.7% 성장했다. 2017년 매출 3조5000억원, 영업이익 1113억원으로 전년 대비 매출 13%, 영업이익 33%가 증가한데 이어 지속적인 성장세를 기록하고 있다.
LS전선은 차세대 글로벌 에너지 시장을 선점하기 위한 기술 개발과 투자에도 집중하고 있다. 특히 차세대 전력망인 슈퍼 그리드 구축에 필수적인 HVDC케이블을 개발, 세계 최초의 공인 인증도 완료했다.
슈퍼그리드는 국가간 전력을 연결하는 대륙 규모의 광역 전력망으로 국가 간 전력거래와 신재생에너지 등의 통합 운영을 가능하게 하는 고도화된 전력망이다. 동북아슈퍼그리드는 러시아와 몽골의 풍부한 에너지 자원을 이용해 전력을 생산하고 이를 지역 내 전력 수요처인 한국, 중국, 일본에 공급해 활용한다는 구상이다. 2012년 동일본 대지진 이후 일본 내에서 필요성이 본격적으로 제기됐다. 이후 소프트뱅크의 손정의 회장이 주도적으로 구상을 내놓고 사업 계획을 수립 중이다.
슈퍼그리드는 국가와 국가 간을 묶고 대륙을 연결하는 만큼 극복해야 하는 장벽이 높다. 이를 위한 해결책 중 하나가 전력 손실을 최소화 하면서도 장거리 송전이 가능한 초고압직류송전(HVDC) 케이블이다.
HVDC는 발전소에서 만든 교류 전력을 직류로 변환시켜 송전한 후 이를 받는 곳에서 다시 교류로 변환해 공급하는 방식이다. 지금까지는 기술의 한계로 주로 교류(AC) 방식이 사용됐다. 현재 전 세계 전력망의 95% 이상이 교류 방식이다.
그러나 AC 방식은 DC 방식 대비 전압의 승압 및 강압이 쉽고 운용 측면에서도 유리한 장점이 있는 반면 전력 손실이 많고 계통 안정도가 떨어진다는 단점이 있다. 장거리 송전이 기본인 슈퍼그리드에는 비경제적이고 부적합하다. 따라서 최근 장거리, 대용량 전력 전송이 필요성이 부각되고 관련 반도체 기술이 발달하면서 HVDC에 대한 관심이 증가하고 있다.
LS전선은 지난 5월 초 강원도 동해시 사업장에서 6개월간 한국전기연구원(KERI)의 입회 하에 500kV급 직류 케이블의 장기신뢰성 품질테스트(PQ)를 마쳤다. 제품 기술력을 공식적으로 인정받아 다른 테스트 없이 수출이 가능하게 됐다.
HVDC케이블 시장은 현재 프리즈미안, 넥상스, NKT 등 유럽 업체들이 세계 시장의 90% 이상을 점유하고 있다. 국내에서는 LS전선만이 유일하게 기술력과 생산력을 갖고 있다. LS전선은 2005년부터 국내 최초로 HVDC케이블 개발을 시작했다. 2008년 DC 180kV 개발과 초도 납품을 했고 우리나라 최초의 육상 HVDC전력망 사업인 ‘북당진~고덕 HVDC송전로 건설사업’에 공급되고 있다.
동북아 수퍼그리드의 또 다른 난제는 바로 지형이다. 러시아와 중국, 몽골, 한국, 일본을 연결하기 위해선 바다를 가로질러 전력망을 구축해야 하기 때문이다. 이를 위해 필요한 것이 해저 케이블이다.
해저 케이블은 대륙과 대륙, 육지와 섬 등과 같이 바다를 사이에 두고 격리된 두 지점 사이에 전력과 통신을 위해 해저에 부설되는 케이블이다. 케이블 분야에서 최고 수준의 기술력이 집약된 제품이다. 최근 해상 풍력단지 건설, 국가 간 전력망 연계, 해상 오일·가스 개발 등이 활발해지자 해저 케이블 수요도 꾸준히 증가하고 있다. 여기에 우리 정부가 서해 북방한계선(NLL) 일대에 해상풍력단지를 조성하는 것을 검토하면서 다시 한번 주목받고 있다.
LS전선은 2007년 국내 최초로 해저케이블 개발에 성공하고 2012년 카타르 석유공사와 국내 전력업계 사상 최대인 4억3500만달러 규모의 해저 케이블 공급 계약을 체결했다. 이후 베네수엘라와 덴마크, 네덜란드, 미국, 캐나다 등에서 연달아 대형 프로젝트를 수주했다. 전통적으로 유럽 전선업체들의 텃밭인 유럽과 북남미 지역 진출도 가속화한 상황이다.
작년 싱가포르 전력청의 620억원 규모 해저 케이블 프로젝트에 이어 올해 말레이시아의 400억원 규모 해저 케이블 프로젝트까지 수주했다. 국내 업체 최초로 동남아 시장에도 성공적으로 진출한 것이다. 기존 유럽 업체들의 견제가 이어지는 가운데 LS전선은 해저 케이블 시장에서 10년 만에 강자로 부상하고 있다.
